Спорт
Авто
Охота и рыбалка
Техника
IT
БлогПомимо «Урала», трассами с наибольшим количеством тяжких ДТП оказались М10 «Россия» и М3 «Украина».
Самые опасные федеральные трассы России
| Трасса | Протяженность (км) | Регионы/Области | Индекс трассы |
|---|---|---|---|
| М5 «Урал» | 1891 | Московская, Пензенская, Рязанская, Самарская, Ульяновская, Оренбургская, Челябинская | 5,182 |
| М10 «Россия» | 872 | Московская, Тверская, Новгородская, Ленинградская | 4,587 |
| М3 «Украина» | 490 | Московская, Калужская, Брянская, Курская | 4,286 |
Также трассами с недостаточной безопасностью оказались М1 «Беларусь», М6 «Каспий», М4 «Дон» и М2 «Крым». Для последней характерно большое количество аварий, происходящих в ночное и утреннее время по вине уснувших за рулем водителей.
Федеральные трассы России с недостаточной безопасностью
| Трасса | Протяженность (км) | Регионы/Области | Индекс трассы |
|---|---|---|---|
| М1 «Беларусь» | 450 | Московская, Смоленская | 2,667 |
| М2 «Крым» | 720 | Московская, Орловская, Белгородская, Тульская, Курская | 2,639 |
| М4 «Дон» | 1544 | Московская, Липецкая, Воронежская, Тульская, Ростовская, Краснодарский край | 1,878 |
| М6 «Каспий» | 1381 | Московская, Рязанская, Тульская, Тамбовская, Липецкая, Волгоградская, Астраханская | 1,665 |
Федеральными дорогами с удовлетворительной безопасностью признали трассы с индексом от 0,8 до 1,5 единиц. Ими оказались М7 «Волга», М8 «Холмогоры» и М9 «Балтия». Самой безопасной из них стала М7 «Волга», на которой происходит наименьшее количество ДТП из-за удаленности крупных городов и небольшого количество аварий с участием пешеходов.
Федеральные трассы России с удовлетворительной безопасностью
| Трасса | Протяженность (км) | Регионы/Области | Индекс трассы |
|---|---|---|---|
| М7 «Волга» | 1350 | Московская, Владимирская, Нижегородская, Татарстан | 0,889 |
| М8 «Холмогоры» | 1271 | Московская, Владимирская, Вологодская, Ярославская, Архангельская | 1,101 |
| М9 «Балтия» | 610 | Московская, Псковская, Тверская | 1,311 |
Специалисты также отдельно отметили Московскую область, которая заметно выделяется по аварийности среди остальных областей и регионов. Каждое пятое ДТП в Подмосковье происходит по причине выезда на встречную полосу и превышения скорости, особенно в темное время суток или условиях недостаточной видимости. Кроме того, дорогам Московской области недостает как наземных, так и надземных пешеходных переходов.
По словам руководителя общественного центра Дмитрия Леонтьева, работники «Росавтодора» совместно с ГИБДД постоянно определяют участки трасс с наибольшим количеством ДТП и пытаются ликвидировать их, но вместо них возникают новые аварийные отрезки. «Один из способов уменьшить смертность видится в персональной ответственности губернаторов за аварийность на участках федеральных дорог, проходящих через данные регионы. Несмотря на то, что обслуживают трассу «федералы», большую роль в сокращении смертности играет местная ГИБДД, повлиять на действия которой глава региона вполне способен», – пояснил эксперт.
По итогам первых 11 месяцев прошлого года регионами с самыми опасными дорогами в России стали Ленинградская и Кировская области, а также Краснодарский край, а самые безопасные трассы оказались в Новосибирской и Белгородской областях, а также в Москве.
